Quer durch Indochina 16

Im Film folgen auf einen solchen Moment der Krise gewöhnlich zum Beispiel ein Akt der Verbrüderung mit einem anderen Tropf, Peergruppenbildung, dann Trost, Renaissance der Selbstachtung, sublime Rache und schließlich großherzige Nachsicht. Im wirklichen Leben des trostlosen Tropfs namens Hektor Maille gab es nur ein paar Fußknöchel, die immer noch in Flammen standen.
Am Saigon River beobachtete er, mit welcher Disziplin sich Hunderte von Motorrädern, Velos, Autos, Kleinlastwagen und Fußgängern auf der Plattform einer Fähre zusammendrückten, die sie zum anderen Ufer des Flusses brachte. Es wirkte nicht wie eine aufgesetzte oder anerzogene Disziplin, sondern völlig selbstverständlich, wie die normalste Sache der Welt. Natürlich wurde auch ein wenig geschubst und gedrängelt – aber auf organische Weise, mit einer akkurat wirkenden Mischung aus Nachdruck und Respekt.
Sicher lauerte auch im Innern eines jeden Vietnamesen ein völlig chaotisches Wesen – die Frage war nur, wie tief es in ihm lauerte.
Auf jeden Fall ließ sich die soziale Eleganz, mit der man sich in Ho Chi Minh City einen Platz auf einer Fähre besorgte, kaum mit der Art vergleichen, wie man zum Beispiel im ehemaligen Osteuropa öffentliche Verkehrsmittel besteigt, wo es ja schon zu einem Zusammenbruch des Systems führt, wenn zwei Menschen gleichzeitig auf einen Bus wollen. Noch mehr Energie braucht nur noch, wer in Transsilvanien einen Zug besteigen will.